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Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par Orangina GPR 1300 le Lun 15 Fév - 17:34

Merci mais j'ai une assez grande gueule et puis s'ils ne comprennent pas ; leur Jet restera bloqué sans pouvoir naviguer durant une heure dans "La Prison" ......et si malgré tout ils ne comprennent toujours pas; on leur mettra ungrand coup de pied au cul en leur demandant poliment d'aller naviguer ailleurs.

Fabian

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par bnj le Lun 15 Fév - 18:42

tu peux me donner le numero de ton assureur car le mien il ne veut pas couvrir un jet non d'origine j'ai toujours du assurer des jet d'origine
merci

bnj
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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par ferdys le Lun 15 Fév - 19:15

http://www.huysmanyachtverzekeringen.be/fr/index.html

assureur specialise en bateau, c'est celle de fabian
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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par Orangina GPR 1300 le Lun 15 Fév - 20:21

On ne demande pas non plus que le Jet soit assuré par rapport à la préparation......que ce soit un Superjet d'origine ou full prépa si tu es assuré pour un superjet avec le numéro de coque et moteur qui correspondent; c'est bon pour nous.
Tu n'es pas obligé de dire à l'assureur tout ce que tu as fait sur le Jet.
Ce que je veux dire, c'est que j'ai une assurance pour mon Fx SHO et une pour mon GPR SHO et pas la même pour les deux.
Si vous avez déjà une assurance qui correspond à la cylindrée , c'est déjà pas mal comparé à certains qui n'ont rien du tout et qui ne cherche pas a en avoir.
C'est clair que si je commence à expliquer à l'assureur tout ce que j'ai fait sur mon GPR, cela vat être plus dure d'obtenir une assurance mais au moins j'ai fait les démarches pour en avoir une "à peu prés".

Fabian

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par riki le Lun 15 Fév - 20:48

Orangina GPR 1300 a écrit:Pas de soucis, on les gonflera plus fort et si le compresseur n'est pas suffisant,tu pourras les gonler à la bouche et avec ta grande...... on devrait sans probléme arriver à 2 métres....
Sans rancune cher Eric.

Fabian, président des grandes......
a mon avis , certain vont me battre en puissance de gonflage de bouée cette été Ecroulé Ecroulé Ecroulé
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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par Orangina GPR 1300 le Mar 16 Fév - 16:06

J'ai même un peu exagéré concernant les données qu'avait besoin ma companie d'assurance avant de m'assurer.
Elle demande uniquement:
-La marque du Jet
-L'année du Jet
-La longueur du Jet
-La largeur du Jet
-Le type de moteur ( pour le Jet: inboard)
-La puissance du moteur en Kw

Ils ne demandent donc pas grand chose et idem au niveau du prix de la RC:

Un peu moins de 300 € TTC pour mon Yamaha SHO ( 154 Kw )

Nous allons essayer d'avoir un accord avec cette compagnie d'assurance pour qu'à l'avenir la fédération BJBF puisse proposer ses assurances.

Etant donné que c'est un bureau d'assurance spécialisé dans les bateaux, je ne suis pas sûre qu'ils prennent les Jets à bras.

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par zines02 le Mar 16 Fév - 21:01

Pour mon 15f chez AXA
Montant assuré : * € 2.478.935,25 dommage corporel en Responsabilité Civile
* € 247.893,50 dommage matériel en Responsabilité Civile
(€ 253,36 franchise)
* € 15.000,00 pour protection juridique
(€ 126,68 franchise)
Prime annuelle : taxes comprises
* Responsabilité Civile : € 266,62
* Protection Juridique : € 53,32

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par Orangina GPR 1300 le Mer 17 Fév - 12:00

Le probléme est que chez AXA, il ne veulent plus assurer des Jets de plus de 200Cv, ce qui est le cas pour la plupart des Jets actuels: 210 cv, 215 cv, 250 cv, 255cv et 260cv.
Les compagnies traditionnelles ne veulent plus assurer ce type de Jet ou quelques rares mais à des prix exorbitants.

Fabian

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par bnj le Mer 17 Fév - 12:31

Nouvelles réglementations pour le site du barrage de l'eau d'heure.

Suite à une décision du Conseil d' Administration, à partir du 04 août 2007, les journaliers voulant accéder au plan d'eau de l'O2R, avec un jet de Type "assis", Runabout, devront être en possession du Brevet de Conduite Générale (permis de navigation) ou d'une licence de compétition BJBF.
Les accompagnants naviguant devront également être en possession du permis de Navigation. Les journaliers ne pouvant présenter leur permis ne seront pas autorisé à mettre à l'eau.
Toute infraction entrainera l'exclusion immédiate du plan d'eau.

Pour les membres en règle de cotisation , un délai de 10 mois est
accordé pour passer le permis de navigation. Cette mesure transitoire donne aux membres
le temps de passer les examens nécessaires.
????????????????????????????????????????????????????????????????

bnj
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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par riki le Mer 17 Fév - 20:20

donc c'est valable pour les journalier , et si je comprend bien , les anciens membres du club qui sont la depuis dès années et qui on un jet assis devront aussi avoir leur permis ? , donc si il y-a des enfants + madame , il devront tous avoir leur permis pour conduire le jet ?
éclaire moi si je me trompe
Wink
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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par Orangina GPR 1300 le Mer 17 Fév - 20:29

Effectivement, c'est indiqué dans le réglement intérieur car à un moment nous avons été envahi par " des suédois" et en invoquant cette clause , nous pouvions refusé la mise à l'eau pour ces journaliers qui foutaient le brun.
Mais cela n'a jamais été d'application pour les journaliers et membres " normaux".

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par kingslide le Jeu 18 Fév - 17:58

Orangina GPR 1300 a écrit:Le probléme est que chez AXA, il ne veulent plus assurer des Jets de plus de 200Cv, ce qui est le cas pour la plupart des Jets actuels: 210 cv, 215 cv, 250 cv, 255cv et 260cv.
Les compagnies traditionnelles ne veulent plus assurer ce type de Jet ou quelques rares mais à des prix exorbitants.

Fabian

salut fabian , mon fzr est aussi assurer chez axa et ca ne pose pas de problèmes avec la puissance !
il faut minimum trois contrats d'assurance diverses valides avant de pouvoir assurer un jet

pour ma part je paye je paye 650 pour une omnium ! on ne sais jamais sur quel guignole ont va tomber a l'o2r Guillements donc je préfere assurer que assumer

bien le bonjour à tous et vive le printemp , mika ,le chabal du jet Diable

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par kingslide le Jeu 18 Fév - 18:00

Orangina GPR 1300 a écrit:Effectivement, c'est indiqué dans le réglement intérieur car à un moment nous avons été envahi par " des suédois" et en invoquant cette clause , nous pouvions refusé la mise à l'eau pour ces journaliers qui foutaient le brun.
Mais cela n'a jamais été d'application pour les journaliers et membres " normaux".

Fabian

wouais.. t'as raison ..j'aime pas les suédois non plus moi

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par falou le Dim 23 Aoû - 10:37

bonjour,
je déterre ce post car j'aimerais obtenir le permis restreint, il y a t-il différent endroit ou me passer ou alors faut il allez obligatoirement à Bruxelles (pour le théorique )
mon but est pour le jet à bras à l'eau d'heure ou à huy

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par Al1#49 le Dim 23 Aoû - 18:38

Va voir sur le site www.euroboat.be, tu y trouveras toutes les infos dont tu as besoin ..

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par falou le Dim 23 Aoû - 19:06

j'ai déjà été faire un tour sur ce site, je vois qu'il faut ce rendre à Bruxelles,
mais c'était pour être certain , quelqu'un aurait il une copie d'un code pour le théorique ?

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Sinon en France moins cher et plus rapide ...

Message par Maths59 le Dim 23 Aoû - 23:47

falou a écrit:j'ai déjà été faire un tour sur ce site, je vois qu'il faut ce rendre à Bruxelles,
mais c'était pour être certain , quelqu'un aurait il une copie d'un code pour le théorique ?
L'autre possibilité est de la passer en France:
* Formation = 1 WE
* Prix inférieur
* Test théorique à Dunkerque (qui va très vite)
* Test pratique ridicule: si tu tapes pas un mur direct tu l'as ... (quand j'ai passé mon fluvial, j'avais déjà mon côtier donc même pas de test pratique à passer et j'ai eu une réduction de prix).
* valable dans tous les pays du monde sur toutes les planètes de l'univers
* on peut l'avoir même si on a un crochet à la place du bras :-)



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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par falou le Lun 24 Aoû - 9:00

merci pour l'info Math59,
aurais tu une adresse ou un lien ou je peux trouver plus d'infos ?
je vais chercher de mon coté mais si je peux gagner du temps c'est toujours
ça de prix

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par Maths59 le Lun 24 Aoû - 11:54

falou a écrit:merci pour l'info Math59,  
aurais tu une adresse ou un lien ou je peux trouver plus d'infos ?
je vais chercher de mon coté mais si je peux gagner du temps c'est toujours
ça de prix
Le cotier j'avais pris les cours dans une école à Dunkerque, le fluvial à Iwuy (proche Valenciennes). Dans les deux cas l'examen théorique est à Dunkerque le lundi je crois. Le taux de réussite des écoles est autour de 90% je crois. Donc si tu prends le WE tu dois juste prendre un jour de congés car en général l'examen théorique est à Dunkerque le matin et l'après midi tu fais la pratique (où comme je le disais il ne faut pas être un loup de mer pour réussir :-).

Pour le fluvial j'étais passé par eux : http://www.aquamarine-59.com/

En France le côtier donne droit pour un jet assis à 2 miles d'une cote, pour un jet debout à 1 mile d'une cote, pour un bateau à 6 miles d'un abri. Il donne aussi droit aux lacs intérieurs fermés. Pour les fleuves, canaux, etc... il faut le fluvial. Donc par exemple pour naviguer au grand large à Mons il faut le fluvial. Si tu veux faire Dunkerque la Panne et retour il te faut le côtier. Les deux sont bien sur valables en Belgique et ailleurs (j'ai utilisé en Espagne et en Croatie en dehors de la France et de la Belgique).

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par Al1#49 le Mar 25 Aoû - 22:11

Heu oui mais non ... !
Avec nos nouveaux permis européens (CCE) qui sont d'application en Belgique depuis le 01.01.2013, il a bien été précisé qu'un belge devait passer et avoir son permis belge, et donc, le passer dans un pays étranger n'était plus valable comme c'était le cas auparavant !

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par Al1#49 le Mar 25 Aoû - 22:11

Heu oui mais non ... !
Avec nos nouveaux permis européens (CCE) qui sont d'application en Belgique depuis le 01.01.2013, il a bien été précisé qu'un belge devait passer et avoir son permis belge, et donc, le passer dans un pays étranger n'était plus valable comme c'était le cas auparavant !

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A vérifier

Message par Maths59 le Mer 26 Aoû - 8:37

Al1#49 a écrit:Heu oui mais non ... !
Avec nos nouveaux permis européens (CCE) qui sont d'application en Belgique depuis le 01.01.2013, il a bien été précisé qu'un belge devait passer et avoir son permis belge, et donc, le passer dans un pays étranger n'était plus valable comme c'était le cas auparavant !

Alain

Ah, à vérifier, je ne savais pas. En tout cas en 2015 il y a des sites belges qui vendent aux belges des permis français: http://www.permisbateaubelgique.be/faq/ sauf que si c'est toujours possible autant s'inscrire directement dans une école française dans le nord plutôt que de payer plus et aller le passer ... à Paris alors qu'il y a de l'eau à Dunkerque :-) En plus sur le règlement de l'école française dans le nord il y a des prix différents pour le timbre fiscal si vous êtes français ou belge, donc c'est qu'ils doivent avoir des belges qui s'inscrivent.

Bref, je pense que pour être sur il faut appeler une école française et une école belge pour avoir les deux points de vue :-)

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par Al1#49 le Mer 26 Aoû - 10:11

L'information est officielle, elle nous a été fournie par les affaires maritimes belge lors de la réunion de présentation des nouvelles réglementations concernant le nouveau permis européen, permis qui, je pense, n'est pas encore en vigueur en France.

J'avais moi-même posé la question lors de cette réunion concernant les écoles et permis délivrés en France car comme c'était plus facile et accessible ...
Maintenant, le mieux est de demander confirmation auprès des autorités belge ... on ne sait jamais et honnêtement, ça serait bien plus simple et moins fastidieux par la voie des écoles françaises .

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Re: Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Message par falou le Mer 26 Aoû - 10:56

après avoir regarder ça de plus près, finalement le permis restreint belge n'est pas si compliquée que ça , théorie Bruxelles , il semblerait qu'il y aurait peut être la possibilité de le passer à Liège dans quelques temps mais à confirmé, et pour la pratique et bien carnet à remplir en ce que je vais appeler filière libre,
donc coût pas trop élevée , reste plus qu'a étudié le code ,
merci à vous pour vos message et si quelqu'un à plus d'infos sur le passage théorique sur Liège, je suis preneur .

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