Les lacs de l'eau d'heure, permis de naviguer

Bonjour, je lis ceci à l'instant...

Nouvelles réglementations pour le site du barrage de l'eau d'heure.

Suite à une décision du Conseil d' Administration, à partir du 04 août 2007, les journaliers voulant accéder au plan d'eau de l'O2R, avec un jet de Type "assis", Runabout, devront être en possession du Brevet de Conduite Générale (permis de navigation) ou d'une licence de compétition BJBF.
Les accompagnants naviguant devront également être en possession du permis de Navigation. Les journaliers ne pouvant présenter leur permis ne seront pas autorisé à mettre à l'eau.
Toute infraction entrainera l'exclusion immédiate du plan d'eau.

Pour les membres en règle de cotisation , un délai de 10 mois est
accordé pour passer le permis de navigation. Cette mesure transitoire donne aux membres
le temps de passer les examens nécessaires.

Voila qui va faire plaisir à certains... et moins à d'autres.
D'un point de vue sécurité je trouve que c'est une bonne chose. Beaucoup trop de gens insouciants font du JetSki et en font n'importe comment. Tant que ce n'est pas réglementé, faire du JetSki est à la portée du premier abrutit venu ayant les moyens... l'obliger à avoir un permis pour naviguer est une bonne chose pour ce genre de personnes.
D'un autre coté, la seule société que je connais qui fait passer les examens pour l'obtention du permis de naviguer ne donne que deux sessions par an et, de plus, les inscriptions sont limitées. Voila qui risque de laisser le JetSki au garage pour cette saison pour pas mal de gens.

Juste pour info
si avez déja le brevet restreint vous pouvez naviguer
normalement si cela n'as pas changer lorsqu ils ont sorit cela on avaient téléphoner pour voir parce que le général pour le lac n'est pas nécessaire normalement
:bounce:

Oui tu as raison.
Le général n'est obligatoire que pour naviguer à l'étranger et en mer. Pour les eaux intérieures et privées le restreint suffit.

Bonjour à tous,


Et pour les jet à Bras, la réglementation est elle différentte? doit on également avoir un permis pour naviguer à l'eau d'heure?
Je pause cette question car Nicholai a précisé dans son message un jet de Type "Assis".



Merci d'avance

bien vu, il y a une tolerance concernant les bras a l'eau d'heure, mais la 1ere chose a faire en y arrivant c'est de regarder(via le plan) les differentes zones de naviguation ainsi que le reglement d'ordre interieur voila bon amusement

et bien ,,,, je fait souvent des locations a l'o2r comme se dimanche , c'étais blinder de monde , je peux te dire que j'ai plus de problème a faire respecter la sécuriter avec les jet assis que debout , il fonce a traver tous mème après avertisement de ma part d'éviter la zone location et piste a bras , il n'en non rien a foutre , je suis aller les trouver pour leur dire de faire quand mème attention , oui ,,,oui ,,, et 2 min plus tard sa recommence , allor mème si il on leur permis , je me demande bien a quoi sa sert ????? , a limiter ? oui , on est dèja bien sevis pour le moment ,, touver une solution ,,,, a vos clavier

C'est un peu comme pour tout... tant que certains se feront pas virer pour non respect des consignes... ça continuera.

Enfin... moi j'ai jamais vraiment eu de problème...

Pas simple mais une idée serait la carte à puce avec barrière d'accès pour les membres (comme à Mons)

Tu ne respecte pas les règles, on désactive la carte ...



Mais je pense aussi qu'il va falloir repenser la répartition des zones sur l'entièreté du club ...

bonjour, et moi je devrais faire comment? Merci.

ben toi robin a ce que je sache tu as une licence NON,,,,,,,???????

ps pour le web master le nom de la licence dans le 1er post est a changer ce n'est plus la BJSBA Mais bien la BJBF

re coucou , la répartition des zones , oui , c'est a étudier , mais c'est pas évident , pour la carte, c'est pas évident , car bloquer la barrière ,je suis pas certain que c'est permis avec le chemin ?, le plus simple , c'est de senctionner certain débil qui fonce sans rien savoir , je ne critique pas les jet assis car si mème si certain non pas de permis , certain sont très responsable pas raport a d'autre qui ne l'on sont pas , faut pas mettre tous le monde dans le mème sac ,je trouve aussi qu'il faudrais plus de réunion au niveau du club , ;, je vais en parler avec Fabian , pour entendre tous les avis ,les idées , pour améliorer ,avancer , et pour naviguer enfin en toute sécuriter pour tous le monde , que se soir pro ou amateur ,sa avance dèja pas si mal, le chalet etccc, et surtout n'oublier pas certain membre qui se donne a fond aussi comme Styve , Hyves , et Fabian aussi , et d'autre que l'on oublie parfoit, on a un club super fun , a nous de le faire vivre , mème si certain jour on a les nerfs ,

merci beaucoup et on se voit a mons ce wk

belot et rebelote dimanche comme je ne fait que du jet pour me detendre et mamuser je suis aller a l'o2r avec mes enfants mont frerro une belle journee comme vous avez pu constater a (mons) ...et la domage pour nous les fanjot etais present au barrage je ne diraie pa d'ou ils venais mais ce netaie pa trop loin du barrage ...apres plusieure remarque que je me sui permis de leur faire au sujet de lutilisation d'un jet et du tracer du barrage le pire ses produit un bel acrochage sur la berge ....je le sentais et j'aie juste eu le bon reflex de deplacer les jet 5mnt avent le crache je ne connait pa le garcon qui ses fait acrocher mais je me mais a ca place et je comprend quil a perdu sont sanfrois une bonne rehunion devrais ce faire pour les mise a l'eau journaliere cesi pour eviter les fanjot et ses acrochage merci pour l'atention de m'avoir lu jusque au bout(ps je suis un debutant depuis deux ans mais la ca ne passe pa a + christian et kinkslide

Tolérance 0 pour la saison 2010 à partir du premier weekend d' Avril ( date officiel d'ouverture ):
A partir de cette date il faudra remplir les conditions suivantes pour mettre à l'Eau au Club O2R:
-Etre en ordre de cotisation pour les membres et les journaliers ( payement sur compte au préalable avec preuve de payement à l'appui, payement sur place en liquide ou par bancontact )
-Etre en ordre d'assurance RC avec preuve de payement également
- Payement des cotisations antérieures pour les retardataires ( en plus évidemment du payement de cette saison )

Toutes ces obligations sont normalement d'application depuis des années mais certains n'ayant pas encore compris, nous sommes obligés de mettre les choses au point.
Je serai présent personnelement les premiers weekends d'ouverture avec certains administrateurs et je peux vous dire que celui qui ne remplira pas toutes les conditions restera au bord du lac et cela pour tout le monde et en particulier pour certains habitués qui se croient tout permis......

Malgré le fait que tous les membres vont être prévenu par courrier ( en plus d'être stipulé sur le site O2R), je suis persuadé que certains ne seront pas en ordre mais quitte à avoir des mots avec eux, je peux vous assurer qu'ils ne mettront pas à l'eau.
Aucune excuses ne sera prise en compte ( j'ai oublié mon assurance, j'apporterai la preuve la prochaine fois, c'est juste pour essayer le jet, je vais payer sur le compte, j'ai oublié mon porte feuille,.....et tant d'excuses utilisées par le passé mais qui n'auront plus d'effet cette année )

Je crois que c'est plus que claire et logique.

Fabian Président O2R

haaa , enfin , content de voir que le président fait sont boulot , je te soutient dans cette marche a suivre , mais cette marche la dois ètre valable toute l'année ,y-a toujours des petits malin qui vont essayer de passer sans assurance et autre et la
Eric ,, responsable de rien